Po Volkswagen-ovi predstavitvi prvega motorja z direktnim vbrizgom bencina v valj motorja, tako imenovani FSI motor, je motor z notranjim izgorevanjem prinesel bistveno višjo učinkovitost delovanja in postaja vedno bolj razširjen. Tej tehnologiji z zamikom sledi tudi avtoplinska tehnologija. Prve rešitve, ki so razširjeno v uporabi, so klasični prilagojeni sistemi plinaste faze, kjer motor izgubi vse prednosti direktnega vbrizga. Na trgu pa se že pojavljajo novi sistemi z vbrizgom tekoče faze preko bencinskih injektorjev, ki pa imajo težave v ekstremnih temperaturnih razmerah, pozimi in poleti, delovanje na močnih motorjih z višjo porabo ter visoka cena. Te napake so ugotovili tudi neodvisni testi.

Ekipa SparkLPG je te pomanjkljivosti izkoristila ter s svojim znanjem in preteklimi izkušnjami razvila avtoplinski sistem LPG direct, ki učinkovito deluje in omogoča ugodno in ekološko vožnjo na teh motorjih.